销量连涨,大众赋能,江淮汽车蝶变新生

〖A〗、日前，江淮大众汽车有限公司已经正式更名为大众汽车（安徽）有限公司，同时，大众汽车（安徽）有限公司的研发中心也已经竣工。目前该中心正在积极招募本土研发人才，预计到2025年研发团队数量将达到500名。

江淮汽车一季度销量出炉,嘉悦A5成销量担当

在乘用车领域，大市的普遍下跌，江淮汽车也难以独善其身。值得注意的是，江淮汽车最后踏足的领域——轿车。江淮嘉悦A5，以批发量9197辆占江淮轿车第一季度销量的99%。江淮嘉悦A5，可以说是江淮乘用车领域的担当。

对于江淮汽车而言，全新432平台的诞生焕发了品牌的第二春，平台下首款车型嘉悦A5在去年年底上市，凭借出色的设计和丰富的配置收获不少消费者的认可，迅速成为江淮的销量担当，今年第一季度累计销量达到9197辆，占据江淮汽车乘用车销量的41%，其实力可见一斑。

到了2020年又先后引入了嘉悦X7和嘉悦X4两款新车，三款车在官方宣传中都打上了与大众汽车共线生产的标签，一度是江淮汽车在乘用车市场上的主打产品。 嘉悦A5，图片来源：江淮官图 不过，从市场表现上看，三款新车显然还算不上真正走量。 盖世汽车整理的销量数据显示，2020年前十个月，江淮乘用车的累计销量为3万辆。

传统淡季叠加疫情影响,车企的复工与销售“比想象更艰难”

〖A〗、一方面，因为购车需求集中在年底释放，春节期间属于车市的传统销售淡季，直到四月之后才会有所恢复；另一方面，突如其来的新型冠状病毒疫情，导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻，无疑让各大车企“雪上加霜”。

〖B〗、事实上，针对今年车市走向，业界仍存在争论。一些专家表示，虽然2020开局不利，但现在就对全年车市“盖棺定论”还为时尚早。一方面，即使没有疫情，春节后也会是传统汽车销售淡季。以目前国家的防控力度，疫情的拐点可能很快就会到来，全年汽车销量有望画出一条微笑曲线。

〖C〗、更让他们焦虑的是疫情过后的日子，如果那时所有上下游行业都已复工，但销售业绩提不上去的话，资金问题就更加突出，到时可能将出现一次4S店倒闭潮。

〖D〗、受春节假期影响，1月车市进入传统淡季。春节回乡返程高峰、客流下降、市场需求减少等因素，叠加2019年12月营销活动透支市场、大部分消费者外出旅游或探亲，部分居民节后购车放缓等，新车成交量进一步下降。

〖E〗、疫情严重地区车企复工日期普遍延后，湖北省内车企复工日期不能早于2月14日，本田、丰田等车企原定于2月17日复工，不过受疫情影响近日再次宣布延期至24号。

疫情雪上加霜!汽车销量一落千丈!

如果疫情在3月底得到有效的控制，预计一季度产销下滑在45%左右，上半年产销下滑将在25%左右，本身我国汽车市场售出就一在下滑，新冠肺炎的到来更是让这一产业雪上加霜，因而，鼓励符合条件的企业尽快复工复产，出台稳定汽车消费的相关政策显得尤为迫切，随着疫情逐步得到控制，各地复工情况逐步明朗。

从众泰公布的2019年财报来看，其报告期内实现营业收入286亿元，同比减少778%，净利润亏损119亿元，同比降幅高达1500%！在步入2020年后，疫情的蔓延更是让众泰汽车的困境雪上加霜，今年上半年财报显示，众泰汽车营业收入为7亿元，同比骤降769%。

曾经的车界“巨佬”福特开始走上了下坡路，面对庞大的中国市场，福特连续多年背道而驰，直至整个品牌地位在中国市场一落千丈，最终全球市场份额降到了7%。而表格中的中国品牌这次我们应该给鼓鼓掌，可以看到吉利沃尔沃的全球销量已经超越了奔驰。

总体来看，过去网红车型江淮汽车一落千丈，成为最不受待见车型，而在造车新势力中唯有威马汽车入围，最难人可谓的是北汽新能源质量表现十分亮眼，以11万辆的销量，10起投诉辆的成绩，无论是投诉量占比还是销量，都遥遥优于其他车型。

具体排名如下：数据来源于515汽车排行榜 轩逸9月份的销量高达57525辆，是唯一销量破五万辆的车型，雄踞排行榜首位，将老对手 大众朗逸死死地踩在脚下，最近这几个月，轩逸一直处于无敌状态，接连卫冕销量冠军。

即便现在许多法系产品在底盘调校、配置、动态表现等方面都做得不错，但消费者仍会揪着它是反人类法系车的“小辫子”不放，最终导致其销量一落千丈。低销量又再次给消费者带来疑惑，如此恶性循环，法系车更是难以重拾昔日辉煌。突如其来的“新冠”疫情，对神龙汽车更是雪上加霜。

明明“自身难保”,还抢着向疫区捐款,这4家车企值得点赞!

〖A〗、相信大家也都知道，2019年汽车行业并不景气，很多车企销量都有下降，甚至有的车企都已经“自身难保”了，但它们还是毅然决然对疫区伸以援手，例如疆哥下面要说的这四家车企。

〖B〗、昨晚至今，又有多家车企积极投身抗击疫情一线的援助工作，顶着市场和利润双下滑的巨大压力，为疫区雪中送炭。他们的善举，将在中国汽车工业发展史上，留下难以磨灭的一笔。兵装集团及长安汽车等捐赠3500万 1月29日，兵器装备集团总部及成员单位通过国资委捐款2000万元。

〖C〗、值得一提的是，一汽-大众在继1月27日捐款600万元人民币之后，2月1日，协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，又向发生疫情的地区追加了3400万元人民币捐款，累计4000万元人民币助力抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。作为2019年车企销量的冠军，一汽-大众在面对疫情时的举措值得点赞。

〖D〗、作为湖北省最大的央企，东风公司1月23日晚紧急决定，向武汉市慈善总会捐赠1000万元，成为第一个向疫区捐款的车企。随后，东风公司又分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时旗下东风有限、东风本田各捐款300万元，累计捐款3600万元。 事实上，地理上的距离没有阻挡汽车业各企业的慷慨解囊。

〖E〗、小智将对这三家车企在1月份的市场表现进行相应的点评。 近日，吉利汽车公布了2020年1月的销量数据：2020年1月，吉利总销量达到了111838辆，同比下降24%。在春节和疫情的影响之下，吉利能够稳住11万的成绩着实不易。具体车型方面，吉利旗下的博越、帝豪、帝豪GS、缤越等4款车型在2020年1月份的销量破万。