下滑中的众泰汽车:卖地卖房补亏损

〖A〗、连年亏损下，众泰汽车盈利压力越来越大，亏损额持续累积。据众泰汽车2019年度业绩预告显示，众泰汽车2019年度预计亏损60亿-90亿元，较上年同期盈利近8亿元同比减少850%-1225%，基本每股收益亏损96元-4元。

〖B〗、巨亏情况 众泰轿车2019年全年净利润亏本达到119亿元，相当于每天亏掉3000多万元。这一年的亏损额度是公司当时市值（309亿元）的三倍有余。业绩下滑原因 销量大幅下降：2019年众泰轿车生产和销售轿车数量同比下滑了近8-9成，受外部大环境、公司品类战略实施以及产品聚焦的影响。

〖C〗、个月之后，这块地就以7亿元的价格，转卖给了众泰 汽车 。 左手往右手一倒，应建仁就从上市公司薅走了6亿。 当时，这个方案为了获得证监会有条件通过，铁牛集团做出了利润补足承诺。

〖D〗、众泰汽车因为因为经营出现了困难导致没有办法偿还供应商的货款以及经销商的补贴。所以这也导致众泰汽车的口碑出现了严重的下滑，而且众泰汽车的股价也一路走低，甚至现在有可能会面临强制退市的可能性。

〖E〗、由于2018年整体车市不好，众泰销量也开始下滑，到了2019年众泰亏损到濒临退市。今年6月，众泰汽车被实行“退市风险警示”处理，股票简称也由“众泰汽车”变更为“*ST众泰”，赤裸裸的被看不起了。

疫情之下,淘汰赛已经开打

〖A〗、不少地方都将政府参股作为吸引汽车项目的常规手段，有的地方政府还在车企陷入经营困境后通过国有企业或财政资金施以援手，最终可能落得竹篮打水一场空。无论对整车企业还是上下游企业，疫情无疑大大加剧了洗牌的速度，淘汰赛将会愈演愈烈。现在，应该考虑的是落后产能如何妥善处置，而不是抱薪救火，即续命缕。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖B〗、虽然受疫情影响，欧冠淘汰赛控场举行，但是球迷们还是想去看看，即使什么都没有。因为个人觉得，这是球迷们对足球的一种真心的热爱，即使在疫情期间还是时时刻刻在念想着自己的球队，这样的热爱是相当可贵的。

〖C〗、豪华车普遍表现出较强的抗压能力，取得了领先大盘的优势，而其背后，则是市场向头部企业聚集，合资品牌淘汰赛已经拉响的信号。而在中国豪华车头部品牌的竞争中，宝马却被奔驰拉开了距离。奔驰宝马批发量挺进前十 自2018年中国车市进入负增长后，依然保持持续上涨的豪华车就成了一道独特的风景线。

〖D〗、据目前的消息是，这三支球队虽然已经被淘汰，但受到疫情影响，暂时联系不上回国的包机，只能在酒店封闭等候，而如果国安在明天的比赛被淘汰，那么四支中超球队必须想办法在比赛后的48小时之内找到回国的包机，否则酒店就将解除封闭管理，届时四支球队再回国就更加困难，而且回国后还要面临继续隔离。

众泰汽车控股股东铁牛集团申请破产

〖A〗、铁牛集团因严重资不抵债，已被永康法院裁定破产。 根据《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一项的规定，铁牛集团的重整程序已被终止，公司被宣告破产。 铁牛集团是众泰汽车的控股股东，其破产可能导致众泰汽车的实际控制权发生变化。

〖B〗、月23日晚间，众泰 汽车 发布公告称，公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》（[2020]浙 0784 破 11 号之一），据内容显示，其母公司（实控人）铁牛集团由于已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性。

〖C〗、月1日，众泰汽车发布公告称，法院已受理其控股股东铁牛集团的重整申请。2019年，众泰因其差强人意的业绩表现，戴上了“ST”的帽子。根据众泰发布的公告，可以看出其控股股东铁牛集团，已经资不抵债。但是法院鉴于铁牛集团的资产和业务布局，认为其仍具有重整价值。所以受理了铁牛集团的破产重整申请。

〖D〗、众泰汽车在年报中称，此次巨亏原因是公司在2019年下半年资金短缺，生产停滞导致销量大幅下降，经营亏损较大。年报显示，2019年众泰汽车共售出21万辆汽车，同比跌幅达到829%。 众泰汽车的母公司铁牛集团宣布破产，主要原因是铁牛集团资金链断裂，无法继续经营。